На севере острова Кильдин в Баренцевом море на скалистом берегу стоит маяк, к которому невозможно подойти с воды: обрыв поднимается здесь примерно на 90 метров, а у скал сильное течение. Кильдинский Северный считается одним из самых труднодоступных маяков России. Этим летом работники Кольского филиала ТГК-1 и Мурманской ТЭЦ (входят в «Газпром энергохолдинг») в составе волонтерских групп помогали его восстанавливать. До маяка добирались долго, несколько раз меняя вид транспорта: сначала на машине, затем на гидрографическом судне, потом на плашкоуте – плоскодонном грузовом судне – и в конце еще на грузовике по острову. Жили в палатках – под пронзительным северным ветром, а иногда и дождем. Группы добровольцев трудились почти месяц. Внутри башни заменили винтовую лестницу, а из ее старых ступеней сложили дорожку к обрывистому берегу. Поставили новые окна, отремонтировали двери, укрепили и заново оштукатурили стены. Затем маяк покрасили. Снова яркий, в красно-белую полоску, он гордо возвышается над островом Кильдин, указывая проходящим судам безопасный путь. Проект под названием «От родника до океана. Маяки» реализует Единый волонтёрский центр Мурманской области при поддержке Северного флота ВМФ РФ. Работники ТГК-1 уже второй год подряд принимают участие в экспедициях: в прошлом сезоне они помогли отремонтировать Вайдагубский маяк (самый северный действующий маяк России), теперь – Кильдинский Северный. Главная задача проекта – сохранение исторического и культурного наследия Кольского края. #картаизменений Авторы фото: Александра Дмитриева, Екатерина Сысоева-Галиева, Кирилл Лукьянов, Светлана Сысоева, Татьяна Лежняк