«Электричка», но не поезд. «Луноход», который никогда не бывал на Луне. «Комод», хотя к мебели не имеет никакого отношения. Это всё – легендарные автобусы. Многие наверняка их помнят. «Электричкой» называли «Волжанина-6270.00», потому что он длинный, как вагон, «Луноход» – прозвище ЛиАЗа-677 за мягкую подвеску и плавность хода, а «Комодом» окрестили «Икарус-55 Люкс» просто потому, что сзади он и впрямь похож на комод. Каждый из них когда-то возил людей по улицам Ленинграда и Санкт-Петербурга. А сегодня город отмечает 100-летие регулярного автобусного движения. «Пассажиравтотранс» – правоприемник старейшего ленинградского автопредприятия – за прошедший век стал настоящим транспортным гигантом. Ежедневно 2 тысячи автобусов предприятия перевозят более миллиона пассажиров. На смену прежним автобусам пришли новые. «Пассажиравтотранс» первым в городе начал использовать автобусы, работающие на природном газе (метане) – экологичном и экономичном топливе. В 2013 году предприятие вывело на улицы 15 автобусов на компримированном (сжатом) природном газе (КПГ), а теперь их уже 158. Заправку автобусов природным газом в Петербурге обеспечивают 15 станций «Газпрома». Сегодня «Пассажиравтотранс» продолжает переводить транспорт на КПГ. Уже этой осенью автопарк предприятия пополнят еще 20 автобусов. Газомоторное топливо набирает популярность не только у городских автопредприятий, но и среди водителей такси и владельцев личных автомобилей. Ключевым преимуществом природного газа является его доступная цена. Использование метана также положительно сказывается на экологии. Благодаря газомоторному топливу в 2025 году в окружающую среду не попало 1,1 тыс. тонн загрязняющих веществ (или 16 вагонов сажи), а в городской воздух – более 68 тыс. тонн парниковых газов. Для поглощения этого объема потребовалось бы высадить лес площадью не менее 188 кв. км – это больше, чем площадь Великого Новгорода и Пскова вместе взятых. Спустя сто лет автобусное движение только набирает обороты! #настоящеебудущее