Переход на контейнеры 📍 В новом материале на цифровом портале «Дело.Аналитика» оцениваем уровень и динамику контейнеризации грузовых ж/д перевозок в России и потенциал её дальнейшего роста. 📈 Традиционный показатель контейнеризации ж/д перевозок в РФ в 2026 году составляет около 6,7%. Однако такой подход учитывает и массовые сырьевые грузы — уголь, нефтяные грузы, железную руду и другие категории, для которых переход на контейнерную технологию зачастую технологически или экономически нецелесообразен. 📊 Аналитики ГК «Дело» предлагают также оценивать «чистую контейнеризацию» — без учёта слабоконтейнеризируемых грузов. По данной методологии только с 2021 года показатель вырос на 7 п.п. — до 30,5% по итогам семи месяцев 2026 года. ❗️ При этом потенциал дальнейшего роста распределён между направлениями неравномерно: импортные и транзитные перевозки уже характеризуются высоким уровнем контейнеризации, поэтому основной резерв сохраняется в экспортной погрузке, где значительная часть потенциально контейнеризируемых грузов пока перевозится традиционными способами. Для реализации данного потенциала необходимо: ✔ Комплексное развитие терминальных мощностей в регионах зарождения грузов. ✔ Формирование конкурентных мультимодальных решений для клиента. ✔ Расширение географии перевозок. 🔗 Подробнее о методологии расчёта, динамике и потенциале контейнеризации — в новой статье на портале «Дело.Аналитика»: https://analytics.delo-group.ru/blog.html #НовостиДела