Состоялось совместное заседание коллегий Минтранса и Минпромторга. Мероприятие прошло в Российском университете транспорта. На повестке встречи – общая задача двух ведомств: выстроить бесшовную цепочку от научных разработок и серийного выпуска техники до ее эффективной эксплуатации на всех маршрутах страны. Глава Минтранса Андрей Никитин отметил, что работа в единой связке – это единственный способ гарантировать технологический суверенитет и достичь национальных целей развития России. «Минтранс завершает актуализацию транспортной стратегии с прогнозом до 2050 года. В ближайшее время разработаем и внесем на рассмотрение отраслевые стратегии по видам транспорта. При этом наши планы должны быть полностью синхронизированы со стратегическими документами Минпромторга по авиа-, судо-, авто- и железнодорожному машиностроению», – подчеркнул министр транспорта. В свою очередь глава Минпромторга Антон Алиханов акцентировал внимание на системном принципе совместной работы – максимальном использовании производственных возможностей для обновления существующего парка и вывода в рынок новых моделей и видов техники. «Прежде всего это касается авиастроения. С Минтрансом и Росавиацией мы решили сложнейшие технологические вопросы, связанные с сертификацией новых моделей самолетов, двигателей и систем. При этом для нескольких систем и компонентов, по которым мы теперь не будем зависеть от глобальных монополистов, мы вместе с нуля выстроили и методологию сертификации, и инфраструктуру. Сейчас с Росавиацией, Минобороны и производителями согласовываем программу и методику аттестации авиационных шин», – заявил министр промышленности и торговли. Среди обозначенных на заседании задач: ✅Необходимо сделать так, чтобы потребности транспортных компаний в энергоэффективности, новых материалах, умных системах управления и экологичном топливе обеспечивали непрерывное развитие всей смежной промышленности. ✅Главный приоритет – своевременное завершение сертификации и запуск серийного производства отечественных самолетов МС-21, Superjet 100 и Ту-214. Нужно ускорить импортозамещение систем, летные испытания и серийный выпуск. ✅Предстоит расширять производство автономных и беспилотных транспортных систем на принципах полной технологической независимости и увеличивать закладку морских и речных судов. Также нужно поставить на конвейер выпуск специализированной техники, которая позволит активно привлекать ветеранов СВО к работе в транспортной отрасли.