Введение с 1 сентября обязательного электронного документооборота для перевозочных документов (ГИС ЭПД) создает риски для малого и среднего предпринимательства в сфере АПК из-за неготовности перевозчиков. Об этом заместитель председателя Ассоциации «Народный фермер» Бабкен Испирян сказал журналу Поле.рф. По оценке Испиряна, основная проблема — не в сельхозпроизводителях, а в перевозчиках, техническая готовность которых к электронному формату остается под вопросом. «На сегодня никто даже не провел анализа, сколько предприятий-перевозчиков не готово. Это, не считая совсем малых перевозчиков — самозанятых и ИП на спецрежимах, на упрощенном налогообложении (АУСН). Обязательность электронных перевозочных документов прямо противоречит и закону о самозанятых, и АУСН», — подчеркнул он. Действия Минтранса могут привести к переделу рынка перевозок, однако даже крупнейшие логистические компании технически не способны покрыть все населенные пункты страны, считает Испирян. При этом регулятор не предложил четких критериев для «аварийных» ситуаций, а разъяснения ФНС, допускающие бумажные документы только при доказанной объективной невозможности электронного обмена, создают для бизнеса зону неопределенности, отметил он. @agroinvestor