Кроме оперения в авиалайнере МС-21 углеродные силовые композиты применяются в нескольких агрегатах: • крыле (центроплане и кессонах консолей); • элементах механизации крыла (элеронах, закрылках, интерцепторах). Важно отметить, что переход на российские материалы не потребовал внесения серьезных изменений в изначальную конструкцию кессонов киля и стабилизатора. Поставщиком же отечественного исходного материала для изготовления деталей МС-21 стала компания «Препрег-СКМ», входящая в композитный дивизион Росатома.