Представьте себе вентилятор диаметром 3 метра 10 сантиметров... Через него за секунды проходит не воздух, а настоящая буря, превращающаяся в колоссальную тягу в 35 тонн силы. Именно таким будет «сердце» будущего российского дальнемагистрального авиалайнера — двигатель ПД-35. Характеристики этой силовой установки уже подтверждены на испытаниях двигателя-демонстратора. Его тяга в 2,5 раза превышает показатели серийного ПД-14. Это позволит поднять в небо широкофюзеляжный самолет весом в сотни тонн, открывая новую главу в развитии дальнемагистральной авиации. Расход топлива у ПД-35 будет на 2–5% меньше, чем у лучших зарубежных аналогов, а уровень шума — на 17–20% ниже международных норм ICAO. Чтобы создать этот двигатель, инженеры Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех) осваивают около 20 критических технологий, в числе которых 3D-печать. И самое важное: перспективный ПД-35 — это фундамент для целого семейства будущих силовых установок тягой от 24 до 50 тонн.