На КАМАЗе освоили выпуск цельнолитого картера моста По сравнению со сварными такая конструкция прочнее, проще и менее трудоемка в изготовлении. Инженеры взяли за основу 3D-модель рядового сварного картера моста, состоящую из трех частей. Они объединили их и уменьшили толщину стенок почти в два раза — с 15 до 8 мм.