Логистический дрейф: где будет груз завтра? ❗ Объём контейнерного импорта через порты Дальнего Востока за 5 месяцев вырос на треть — в январе-мае он составил 495 тыс. ДФЭ. 🗣 Об этом рассказал коммерческий директор Глобал Портс Игорь Пухов на V Дальневосточном контейнерном форуме во Владивостоке. 📈 Импорт в регионе увеличился не только через морские терминалы, но и ж/д погранпереходы: +25% к тому же периоду 2025 года. Драйвером роста стал переток грузов из других бассейнов из-за напряжённости на Ближнем Востоке и сложной ледовой обстановки в Финском заливе зимой. Наибольшую динамику по сравнению с 5 последними месяцами 2025 года показали поставки автозапчастей (+66%), оборудования (+31%), бытовой техники (+24%), химии (+9%). 🔗 На Балтике в январе-мае сохраняется спрос на морской импорт рефгрузов и автокомпонентов. 📊 Морской контейнерный экспорт в РФ за 5 месяцев сократился на 7,4%, но в последние недели динамика меняется из-за ослабления курса рубля. «Есть положительная динамика и на Дальнем Востоке, но её пока недостаточно, чтобы нивелировать усиливающийся в регионе дисбаланс импортных и экспортных потоков, который сегодня более чем трёхкратный», — отметил Игорь Пухов. ✔ Во втором полугодии возможен дополнительный переток грузов на морские терминалы и железнодорожные погранпереходы Дальнего Востока из-за сложностей с топливом: на Северо-Западе и Юге значительная часть контейнеров вывозится из портов автотранспортом, а на Дальнем Востоке — по железной дороге. #ЭкспертыДела