От телескопических трапов до лазерной хирургии: что представил Минпромторг на «Иннопроме». Стенд Министерства разделен на 7 тематических зон: беспилотные технологии, инновационные технологии и материалы, передовые решения по автоматизации, транспортные технологии будущего, промышленное оборудование, премия «Индустрия» и народные художественные промыслы. 🛫АО «ЦНИИАГ» разрабатывает пассажирский телескопический трап для аэропортов, который планируется запустить в серию в 2027 году. Устройство работает на отечественном программном обеспечении, легко адаптируется под разные типы самолетов и призвано заменить зарубежные аналоги на российском рынке. Михаил Мишустин отметил значимость и сложность этой работы. 🚚Инжиниринговый центр «Автономная энергетика» совместно реализует проект по созданию водородных карьерных самосвалов БелАЗ. Комплекс представляет собой гибридную энергосистему для карьерного самосвала грузоподъемностью не менее 130 т на водородном топливе. К концу 2026 года при активной поддержке Минпромторга предприятие выходит на сбор опытного образца. Основная задача 2028 года – промышленное тиражирование. Разработка пользуется спросом со стороны заказчиков, она позволяет исключить зависимость от поставок дизтоплива. Центральное место на стенде занимают компании – номинанты премии «Индустрия» с передовыми технологиями и решениями в промышленности: 🔷Среди них – макет первой отечественной лазерной фемтосекундной системы для оптико-реконструктивной хирургии глаза ООО «Оптосистемы». Система позволяет обеспечить весь спектр современных операций по коррекции зрения. Установка разрабатывается и производится в России. Гибкие настройки интерфейса позволяют обеспечить персонализированные операции для каждого пациента. В 2026 году началось производство и поставка установок в России и регистрацию в Белоруссии. 🔷Также представлены порошковые алюминиевые сплавы для 3D-печати от «Института легких материалов и технологий». 🔷«Ростех» продемонстрировал газотурбинный двигатель НК-36СТ-32 мощностью 32 МВт от ОДК. Это серийный двигатель. В 2026 году уже произведено 2 образца, в августе запланированы испытания. Двигатель подходит для компрессорных станций, для газоперекачивающих агрегатов и для газотурбинных энергетических установок. Он является первым отечественным двигателем мощностью 32 МВт.