Реактивная скорость мысли 1 июля 1946 года началась история конструкторского бюро, которое навсегда изменило облик отечественной авиации. Тогда в послевоенном небе остро требовались новые решения, и Опытно-конструкторское бюро при заводе № 117 во главе с Владимиром Климовым стало тем самым центром, где рождалась реактивная эра нашего двигателестроения. Настоящей визитной карточкой климовской школы стали турбовальные двигатели для вертолетов. Под руководством Сергея Изотова были созданы ТВ2-117 и ТВ3-117, которые «летают» по всему миру на машинах Миля и Камова. Традиции живы и сегодня. Отдельная гордость — двигатель ВК-650В для вертолетов Ансат, Ка-226Т, Ми-34М1. Созданный в рекордные сроки, он не просто импортозамещает, но и превосходит зарубежные аналоги по мощности и эффективности. Сегодня ОКБ «ОДК-Климов» работает в составе Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех).