Рубрик
Внутренний водный транспорт должен стать полноценной частью единой транспортной системы страны На пленарной сессии форума «Река» министр транспорта Андрей Никитин обозначил ключевую задачу направления – связать речные пути с железнодорожной, автомобильной и морской логистикой. Для этого Минтранс России разрабатывает концепцию развития внутреннего водного транспорта до 2035 года с прогнозом до 2050-го. Документ должен определить, где развитие речной инфраструктуры даст наибольший эффект для экономики, бизнеса и людей. Его представят Президенту в 2027 году. Один из ключевых элементов концепции – транспортно-экономический баланс. Он позволит на основе точных данных понимать, какой вид транспорта эффективнее развивать на конкретных маршрутах. Для этого на реке тестируется электронная накладная. Она поможет видеть где формируется груз, куда он идет и какие виды транспорта используются. Еще один важный приоритет – северный завоз. Речной и морской транспорт обеспечивают доставку необходимых грузов в отдаленные территории, где это напрямую связано с качеством жизни людей. Подробнее – в карточках ⬆️ #этс@mintransrussia
9 фото
Внутренний водный транспорт должен стать полноценной частью единой транспортной системы страны
Внутренний водный транспорт должен стать полноценной частью единой транспортной системы страны
Внутренний водный транспорт должен стать полноценной частью единой транспортной системы страны
Внутренний водный транспорт должен стать полноценной частью единой транспортной системы страны
Внутренний водный транспорт должен стать полноценной частью единой транспортной системы страны
Внутренний водный транспорт должен стать полноценной частью единой транспортной системы страны
Внутренний водный транспорт должен стать полноценной частью единой транспортной системы страны
Внутренний водный транспорт должен стать полноценной частью единой транспортной системы страны
Внутренний водный транспорт должен стать полноценной частью единой транспортной системы страны
Рубрики
Государственные каналы
Логистика