Почему ТВ7-117СТ-01 — это технологический шаг вперед Рассказываем об особенностях нового российского двигателя для турбовинтового самолета Ил-114-300: • Эксплуатация авиамотора возможна при температурах от -60 до +60 °C, высоте до 7600 м. Сертификат типа получен в декабре 2022 года. • Двигатель работает в связке с малошумным винтом АВ112-114 (тяга — 4 тонны) через цифровой блок БАРК-65СМ. Он согласовывает характеристики — силовая установка выходит на новый уровень эффективности. • Максимальная взлетная мощность — 3100 л. с. При этом на основных эксплуатационных режимах двигатель имеет пониженный расход топлива. • В марте 2026 года в условиях естественного обледенения выполнено 8 полетов: противообледенительная система ТВ7-117СТ-01 отработала штатно. В 2025 году сняты последние ограничения. • Опытные двигатели в составе самолетов совершили более 400 полетов до Петрозаводска, Новосибирска и Горно-Алтайска. Сертификат типа на воздушный винт получен в ноябре 2025 г. Сегодня «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех) полностью готов к серийным поставкам ТВ7-117СТ-01. Также продолжается работа по увеличению ресурса. Фото: ОАК