Мотор из Уфы, который выдержал 26 000 километров 1970 год, ралли Лондон — Мехико. Стартовали 96 экипажей. Финишировали — 23. В их числе — три «Москвича-412». С двигателями, которые сделали в Уфе. Моторы изготовил Уфимский моторный завод (сейчас это предприятие входит в ОДК-УМПО Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха). Их обкатали (6000 км), после чего двигатели выдавали 80—81 л. с. Испытания в барокамере показали, что на пятикилометровой высоте мощность падает до 16—18 л. с. Тогда отдел главного конструктора (ОГК) АЗЛК совместно с Ленинградским карбюраторным заводом и НАМИ разработал высотные корректоры — проставки под карбюратор, позволявшие вручную добавлять воздух во впуск и удерживать мощность на уровне 30—35 л. с. Наши команды не заняли высоких мест в личном зачете и не сумели победить в командном, но все же целых три «Москвича» сумели благополучно финишировать — и это с учетом, что сошли все стартовавшие Porsche, а из других представленных известных марок до финиша добралось в лучшем случае по одному автомобилю. Фото: ОДК