Предложения для транспортного каркаса Евразии 📍 Опора на терминальную инфраструктуру ГК «Дело» на Балтике может стать одним из практических решений для развития евразийских транспортных коридоров. Об этом на III Международном транспортном форуме «ЕСЭ Азия‑2026» в Алматы рассказал заместитель генерального директора УК «Дело» Андрей Соколов. Среди возможностей, которые Группа готова представить азиатским партнёрам: ✔ Для контейнерного транзита Китай – ЕС — морская доставка из портов Северо-Запада через терминалы Группы («Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал»). Преимущество схемы — возможность формировать обратную загрузку в Среднюю Азию и КНР за счёт стран Глобального Юга. ✔ Производители минеральных удобрений могут восполнить дефицит стивидорных услуг для отправок за рубеж с помощью комплекса для перевалки навалочных грузов на ПЛП, а также мощностей для перевалки удобрений на ПКТ и УЛКТ. ✔ Для перевалки зерновых по прямому варианту в балтийских портах мы прорабатываем возможность предоставления услуг доставки, хранения для накопления партий и поиска судна. ✌ Подписывайтесь на ГК «Дело» #ЭкспертыДела