МБР-2 М-17 авиации Черноморского флота в полете Именно с этой машины в 1932 году начался путь выдающегося конструктора Георгия Бериева. Несмотря на то что корпус самолета был почти полностью деревянным, МБР-2 стал незаменимым для советского флота. Бериевский первенец МБР-2 стал настоящей «рабочей лошадкой» советской морской авиации. Он применялся как разведчик, легкий бомбардировщик, противолодочный, патрульный, транспортный и спасательный самолет. Фото: интернет-музей российской авиации «Авиару.рф»