Зерновой терминал ГК «Дело» в Новороссийске теперь принимает грузы с судов «река-море» ⚡️ Зерновой терминал КСК ввёл в эксплуатацию судоразгрузочную машину мощностью 400 тонн в час, которая позволит принимать экспортные грузы с судов класса «река–море». Ранее терминал работал только с автомобильным и железнодорожным транспортом. Теперь у экспортёров появляется эффективный альтернативный маршрут. 📍 Новая схема работы предусматривает доставку зерна малотоннажным флотом из портов Волго-Донского и Азово-Черноморского бассейнов с последующей перевалкой через КСК на океанские балкеры. Это позволит: ✔ Перераспределить грузопоток с перегруженных южных ж/д и автодорог на речной транспорт и каботаж. ✔ Снизить зависимость от рейдовой перевалки в районе порта Кавказ. ✔ Уменьшить совокупные логистические издержки за счёт водного плеча. ✔ Увеличить спрос на флот класса «река–море». «Мы формируем дополнительный устойчивый канал поставок на ключевое для экспорта зерна южное направление. Запуск нового сервиса призван расширить возможности наших клиентов и снизить нагрузку на инфраструктуру региона, в том числе в пиковый сезон», — отметил гендиректор ДелоПортс Игорь Яковенко. 🇷🇺 Кроме того, запуск разгрузки судов класса «река–море» отвечает задачам «Стратегии развития внутреннего водного транспорта РФ до 2030 года» — переориентация грузов с наземного транспорта на речной. 📹 Собрали и запустили новую машину в рекордные сроки. Смотрите видео сборки — масштаб впечатляет. Гордимся командой! #НовостиДела