География как фактор устойчивости Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело», подвёл операционные итоги I квартала 2026 года. ✔ Контейнерные грузы 🔹 В первом квартале морская перевалка контейнеров в России составила 1,3 млн ДФЭ — это на 3,9% меньше, чем годом ранее. 🔹 Тяжёлая ледовая обстановка в начале года осложнила судоходство в Финском заливе. Грузопотоки частично сместились на другие виды транспорта и бассейны. В итоге рынок на Балтике в I квартале сократился на 11,6% — до 407 тыс. ДФЭ. 🔹 В Дальневосточном бассейне рынок за три месяца вырос на 2,4% — до 587 тыс. ДФЭ. Сказались, среди прочего, временный переток объёмов с Северо-Запада, а также усиление спроса в марте на фоне нестабильности глобальных морских цепочек. 🔹 Морские терминалы Глобал Портс в январе-марте обработали 258 тыс. ДФЭ (минус 15,2% к 1 кварталу 2025). Квартальные объёмы наших северо-западных активов оказались ниже цифр годом ранее на 29,2% и составили 151 тыс. ДФЭ. В марте, после улучшения погодной ситуации, грузооборот балтийских терминалов вырос на 8% год к году. Терминал Глобал Портс в бухте Врангеля существенно опередил рынок в Дальневосточном бассейне и увеличил перевалку в I квартале на 17,7% — до 107 тыс. ДФЭ. ✔ Неконтейнерные грузы В условиях отказа Глобал Портс от перевалки угля обработка неконтейнерных грузов на морских терминалах холдинга в I квартале снизилась на 20,4% — до 1,4 млн тонн. Из них 1,1 млн тонн составили удобрения, обработка которых под давлением суровой зимы просела, но меньше: минус 7,3% год к году. «На фоне нестабильности морских логистических цепочек в течение ближайших месяцев сохранится высокий спрос на контейнерную перевалку в Дальневосточном бассейне и умеренный спрос — на Северо-Западе», — отмечают в компании. #НовостиДела