Инженеры «Газпром добыча Ямбург» проверили в работе новый российский магнитный подвес. Двухтонный металлический ротор центробежного компрессора вращается, делая сто оборотов в секунду, и левитирует! Это не магия – ротор действительно ни к чему не прикасается, он как будто подвешен в воздухе внутри своего корпуса. В подшипниках его держат не шарики или ролики, а электромагниты. Именно такую установку протестировали на Заполярном месторождении в ЯНАО. Магнитный подвес предназначен для газоперекачивающих агрегатов (ГПА). Роль этих машин невозможно переоценить. ГПА обеспечивают необходимое давление для подготовки и транспортировки голубого топлива по магистральным газопроводам. От их работы напрямую зависит надежное обеспечение энергией жилых домов и предприятий в разных уголках страны. Как работает магнитный подвес в ГПА? В обычных компрессорах вал вращается в подшипниках качения или скольжения, которые смазываются и охлаждаются маслом. В магнитном подвесе все устроено иначе: в опорах компрессора установлены электромагниты. Когда на них подают ток, они создают магнитное поле, которое удерживает ротор строго в заданном положении – без какого-либо механического контакта. Зазор между ротором и статором всего около миллиметра. Но просто создать магнитное поле недостаточно. Массивный и тяжёлый вращающийся ротор постоянно вибрирует и колеблется – это естественная часть рабочего процесса. Магнитное поле нужно непрерывно корректировать, чтобы зазор в миллиметр выдерживался неукоснительно. Для этого на компрессоре установлены быстродействующие датчики, которые передают данные в управляющую систему – она реагирует быстрее, чем человек успевает моргнуть. Внешне это выглядит как обычный шкаф с контроллерами. Но за такой скромной внешностью стоит важнейшая инженерная задача. В «Газпром добыча Ямбург» прототип прошел многомесячную обкатку: сначала 72-часовые испытания, затем тысячу часов в режиме реальной эксплуатации. Финальный стресс-тест – полное отключение внешнего энергоснабжения. Ситуация крайне маловероятная, но инженеры обязаны предусмотреть все. При отсутствии электроэнергии магнитное поле пропало, и ротор плавно лег на страховочные подшипники. Все этапы проверки новые агрегаты прошли успешно. Для «Газпрома» испытание и внедрение инноваций – часть системной работы по развитию инфраструктуры. Мы сотрудничаем с учеными и машиностроителями и вместе двигаем технологии вперед. #настоящеебудущее