Развитие транспортной доступности в регионах – один из приоритетов работы Правительства. 🎯Обновление общественного транспорта в регионах проходит в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Задача – к 2030 году увеличить до 85% долю парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного. Вице-премьер Марат Хуснуллин доложил Президенту о работе по обновлению общественного транспорта в регионах. Правительство реализует широкий набор мер поддержки: 🔹программа льготного лизинга, 🔹инфраструктурные кредиты, 🔹списание 2/3 задолженности региональных бюджетов – высвободившиеся средства можно направить на приобретение подвижного состава. 🚌В регионах утверждены программы развития общественного транспорта. В них отражены планы по обновлению почти 30 тыс. единиц транспорта до 2030 года. По итогам 2025 года 76% парка общественного транспорта в регионах находится в нормативном состоянии, при плановом показателе – 61,7%. С 2026 года в рамках профильного нацпроекта регионы с низким уровнем социально-экономического развития получают поддержку из федерального бюджета в виде субсидии – с 2026 по 2028 годы уже предусмотрено 32 млрд рублей на эти цели. Минтранс проводит сбор заявок. ⚙Обновление общественного транспорта не только улучшает жизнь людей, но и обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятий. Одно из условий предоставления господдержки – приобретение общественного транспорта отечественного производства. 🛤Еще одно направление нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Общий пассажиропоток в ЦТУ в 2025 году составил 854,6 млн человек при плановом значении – 816,4 млн человек.