✈В России разработали стандарт для авиатоплива с пониженным углеродным следом РГУ нефти и газа имени Губкина создал первую редакцию стандарта для зелёного керосина. С 2030 года авиакомпании на международных рейсах должны будут либо покупать углеродные единицы, либо использовать устойчивое топливо. Самый распространённый способ его производства — использование отработанного фритюрного масла и животных жиров. Зелёная экономика готовится к взлёту — пристёгивайтесь и смотрите дайджест. ❤ — если следите за авиационной отраслью.