Структура грузов на Балтике: что изменилось за год 🔗 Ключевым драйвером роста контейнерооборота на российской Балтике в 2025 году стали каботажные перевозки. При этом 3/4 перевалки на каботаж обеспечили северо-западные терминалы ГК «Дело». Об этом на конференции «ShippingRU 2026: контейнеры» рассказал коммерческий директор Глобал Портс Игорь Пухов. Делимся главными тезисами: ✔ Перевалка каботажных грузов на Северо-Западе в 2025 году выросла на 25%, при этом 74% или 160 тыс. ДФЭ обеспечили балтийские терминалы ГК «Дело». ✔ Автомобили и автокомплектующие обеспечили 27% контейнерного импорта на терминалах ГК «Дело» в Санкт-Петербурге и Усть-Луге. Если в 2024 году было больше готовых авто, то в 2025 значительно преобладают комплектующие. ✔ Также значительная доля импорта приходится на продукты питания (18%), химию (8%) и бытовую технику (7%). ✔ Половина контейнерного экспорта — продукция отечественного лесоперерабатывающего комплекса: фанера, древесина, бумага, картон и другие продукты деревообработки. #ЭкспертыДела