Специалисты ОДК сделали двигатель ПС-90А еще надежней Они разработали новую конструкцию кронштейнов крепления топливных коллекторов авиационного двигателя. В ней отсутствуют подвижные соединения, что исключает износ этих элементов. При длительной эксплуатации двигателя ПС‑90А мог возникать износ деталей подвижных соединений топливных коллекторов камеры сгорания — кронштейнов, сферических втулок и колодок. Это приводило к увеличению зазоров и, как следствие, повышению вибрационных напряжений в трубопроводах, что может влиять на работу авиационного двигателя. В результате сотрудниками «ОДК-Пермские моторы» и «ОДК-Авиадвигатель» (входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) была создана оптимальная конструкция, которая учитывает свойства металлических элементов: гибкость, упругость, способность к подавлению нежелательных колебаний. Разработка победила в конкурсе на соискание премии имени П. А. Соловьева в номинации «Лучшая опытно-конструкторская разработка». Фото: Объединенная двигателестроительная корпорация