Стандартизация в сфере производства синтетического топлива повысит конкурентоспособность России на мировом рынке авиатоплива ✈ Тенденции развития рынка авиатоплива в современных условиях обсудили на XV Евразийском международном форуме «Авиатопливо — 2026». ✅ Руководитель Департамента стандартизации, метрологии и технического регулирования РЭА Минэнерго России, заместитель председателя технического комитета по стандартизации 031 «Нефтяные топлива и смазочные материалы» (ТК 031) Виктор Коваленко на пленарном заседании представил текущую ситуацию в части разработки и актуализации документов по стандартизации, которые могут применяться при выпуске топлива для реактивных двигателей и авиационного бензина. Также он сообщил о ходе работ по пересмотру ГОСТ 10227–86 «Топлива для реактивных двигателей. Технические условия», акцентировав внимание на порядке достижения консенсуса при разработке стандартов. ⚡️ Во второй день форума на панельной дискуссии «Альтернативное авиатопливо: баланс между инновациями и безопасностью полетов» Виктор Коваленко рассказал об особенностях разработки предварительного национального стандарта на синтетический компонент топлив для реактивных двигателей. Его применение позволит сократить выбросы углекислого газа в авиации, а следовательно, продвинуться в части исполнения стратегии CORSIA, разработанной Международной организацией гражданской авиации (ICAO). «Для Российской Федерации крайне важно своевременно реализовать процедуры, связанные с производством и применением синтетического топлива в качестве компонента традиционного, чтобы обеспечить использование и конкурентоспособность отечественного продукта на мировом уровне», — подчеркнул Виктор Коваленко.