Стойленский горно-обогатительный комбинат продолжает модернизацию своего железнодорожного парка. В эксплуатацию введен тяговый агрегат НП-1 для транспортировки горной массы из карьера к корпусу крупного дробления. Современный локомотив стал десятой единицей этой серии. Он оснащен микропроцессорной системой управления, мощными двигателями с плавным регулированием и комфортабельной кабиной с кондиционером, умывальником и холодильником. Более подробно о новой машине рассказываем в видео. Скорее включайте! #НЛМК #НЛМК_Технологичность