Заглянуть буквально внутрь будущего авиации? Легко! Ростех показывает «внутренности» первого российского турбовентиляторного двигателя пятого поколения — ПД-14. Этот силовой агрегат стал настоящим прорывом в современной отечественной инженерии и символом перехода к новым технологиям в авиастроении. Главное отличие нового поколения двигателей — колоссальный рост температуры газа перед турбиной: более 1600 °C. Для сравнения, в двигателях первого поколения температура была не более 870 °C. Чтобы турбинные лопатки могли выдерживать такие экстремальные условия, их изготавливают из жаропрочных сплавов и снабжают сложнейшей системой охлаждения. Видео: ОДК