Сохраняем оптимизм на контейнерные перевозки с Азией, в том числе через Казахстан 🇰🇿 На транспортном форуме ESE ASIA-2025 в Алматы вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Герман Маслов рассказал: 📈 На фоне снижающегося контейнерного импорта растет экспорт из России. Основной драйвер — сухопутные погранпереходы: +26% за первый квартал этого года. Ощутимый рост у ж/д перевозок в Китай через Казахстан. 🚊 Отмечаем также активное развитие контейнерного экспорта из Казахстана. Основные направления — Китай, Россия и Япония. 📍 Помимо этого, Казахстан успешно реализует свой транзитный потенциал за счет увеличения перевозок из КНР и стран ЮВА в Беларусь — двухкратный рост по итогам прошлого года. 📊 Снижение импорта стало причиной сокращения контейнерных стоков на сети РЖД. Как следствие — ожидается рост ставок на экспортные перевозки. Уже начали отмечать эту тенденцию. 🌏 Несмотря на крупнейшую долю рынка на Дальнем Востоке, FESCO может быстро диверсифицировать и переключать свои контейнерные потоки на разные направления благодаря регулярным сервисам на основных транспортных коридорах — сухопутных погранпереходах, портах Чёрного моря и Балтики. ✔ В целом порты Северо-Запада продолжают восстанавливаться: +15% по итогам первых трех месяцев текущего года, в том числе за счет перенаправления грузов с Дальнего Востока. 🤝 Что касается новых сервисов, то сохраняем планы по запуску перевозок в Южную Африку и Бразилию, а также продолжаем активно масштабироваться в ЮВА! #Новости_FESCO