Лопатки — одни из самых наукоемких и сложных в изготовлении компонентов Технологией создания лопаток газотурбинных силовых установок владеют всего около 5% стран, Россия в их числе. Разработка и изготовление этих деталей — комплексный высокотехнологичный процесс. Компоненты имеют сложную внешнюю геометрию, а охлаждаемые лопатки турбины — не менее сложную геометрию внутренних каналов и полостей, предназначенных для ее охлаждения. Дело в том, что во время работы двигателя температура газов, вращающих турбину, может подниматься до 2000 °C. Это выше, чем температура плавления металла, из которого сделаны лопатки турбины. Использование высокотехнологичных жаропрочных сплавов, применение системы охлаждения, нанесение теплозащитного покрытия позволяют этим лопаткам работать в экстремальных условиях. Один двигатель может содержать более 3 тысяч различных лопаток, от миниатюрных лопаток компрессора высотой порядка 20 мм до лопаток вентилятора двигателя высотой метр и более. Например, высота рабочей лопатки вентилятора двигателя ПД-35 составляет 1,3 метра. На предприятиях ОДК (входит в Ростех) производят несколько сотен типов компрессорных и турбинных лопаток для двигателей. Сегодня увеличиваются темпы и объемы производства этих компонентов для силовых установок, используемых в российских самолетах и вертолетах.