Глава Минтранса Роман Старовойт выступил на правчасе, посвященном роли транспортного комплекса в достижении национальных целей развития России Министр поблагодарил сенаторов за совместную законопроектную работу. Главное из выступления: 📌В зоне ответственности Минтранса России две национальные цели развития – комфортная и безопасная среда для жизни и устойчивая и динамичная экономика. Планируемые показатели нацпроекта «Эффективная транспортная система», которые позволят достичь поставленных целей: 🚅В стране будет создана столичная транспортная агломерация благодаря строительству ВСМ Москва – Санкт-Петербург, а также увеличатся мощности ключевых транспортных коридоров для бизнеса. В частности, провозная способность Восточного полигона возрастет на 150 млн т. 🚢В части водного транспорта будут увеличены мощности морских портов для обеспечения потребности по перевалке экспорта – до 225,4 млн т, а также мощности ключевых транспортных коридоров: протяженность путей с гарантированной осадкой вырастет на 600 км. 🌊Развитие Северного морского пути как национальной транспортной коммуникации России позволит сократить время в пути в 1,5 раза по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал. 🛫Модернизация инфраструктуры аэродромов позволит расширить географию полетов и маршрутную сеть. Всего к 2030 году будет построено и реконструировано не менее 75 авиагаваней. 🛂Предусмотрено создание условий для увеличения объемов перевозок грузов и пассажиров через ключевые пункты пропуска. По итогам 2030 года будет реконструировано 25 автомобильных и ж/д пунктов пропуска, а также 1 морской и 1 пешеходный. Для реализации поставленных целей обеспечивающими проектами станет развитие кадрового потенциала отрасли, а также проект «Цифровая трансформация транспортной отрасли», который включает в себя национальную транспортно-логистическую платформу и ГИС «Транспортно-экономический баланс». Роман Старовойт также отметил, что в транспортной части нацпроекта «Инфраструктура для жизни»: Будет приведено в нормативное состояние 85% федеральной сети, опорной сети дорог, а также дорог крупнейших агломераций. 🚎Доля парка общественного транспорта в агломерациях и городах, эксплуатирующегося не более нормативного срока, составит 85%. 🚊Доля модернизированной трамвайной и троллейбусной инфраструктуры в агломерациях и городах составит более 52,9%. В завершение своего доклада отдельно глава Минтранса остановился на мерах социальной поддержки и льготах на перевозки на транспорте для семей с детьми и военнослужащих, ветеранов СВО и ВОВ.