У первых реактивных самолетов стабилизатор делали как и у поршневых, составным, состоящим из плоскости стабилизатора и рулей высоты. Но оказалось, что на таких высоких скоростях он неэффективен. Решение было найдено — сделать стабилизатор полностью цельноповоротным. А теперь, внимание, вопрос: какой известный отечественный самолет одним из первых получил цельноповоротный стабилизатор?