Из Европы в Азию — так называют маршрут в Оренбурге по подвесному пешеходному мосту через Урал. И не зря: когда-то здесь действительно проходила граница между континентами. А свой узнаваемый металлический облик мост приобрел в 1982 году при участии «Оренбурггазпрому» (сегодня — «Газпром добыча Оренбург»). До этого конструкция была деревянной: каждую осень ее разбирали, весной снова собирали. Зимой горожане переходили реку по льду, во время паводка — переправлялись на лодках. Построить постоянный пешеходный мост еще в XIX веке предлагал Владимир Даль — автор знаменитого толкового словаря, а тогда чиновник особых поручений в Оренбурге. Однако реализовать идею удалось только десятки лет спустя, после того как в 1966 году было открыто Оренбургское месторождение — одно из крупнейших в мире на тот момент, и город начал быстро расти и развиваться. Строительство моста стало непростой инженерной задачей из-за того, что с европейской стороны берег реки очень высокий. Но выход был найден — с пологой азиатской стороны мост строили прямо, связывая пролёт с берегом, а с противоположной стороны вторую половину моста построили вдоль берега, а затем повернули навстречу первой. Таким образом 220-метровый мост весом в 900 тонн на стальных тросах воспарил над Уралом. Газовики в те годы помогали строить не только мост, но и троллейбусную сеть, аэропорт, школы, детские сады и тысячи квартир. И сейчас «Газпром» продолжает эту традицию. При поддержке компании в Оренбурге построен крупнейший в России и Европе Центр настольного тенниса, 5 спорткомплексов, 4 стадиона, около сотни детских и спортивных площадок, завершается строительство первой в России Академии настольного тенниса. Хотя официальная граница Европы и Азии теперь проходит восточнее, по уральскому водоразделу, оренбуржцы знают: их мост — не только переправа. Это хранитель истории и напоминание, что общими усилиями можно изменить жизнь к лучшему.