Логистика в Китай и Индию через Центральную Азию: сложно, но можно Ситуация на транспортных коридорах из России в Китай и Индию через Центральную Азию остаётся непростой, но имеет потенциал к улучшению, считает директор по развитию мультимодального интегратора услуг ГК «Дело» Рускон Александр Пьянков. С таким мнением эксперт выступил на форуме «Международный контракт и логистика: Incoterms® 2020 в действии». • Один из ключевых маршрутов в Китай лежит через казахстанские погранпереходы, и в последние месяцы нагрузка на них значительно возросла из-за загруженности Восточного полигона. Стабилизация ситуации на Дальнем Востоке поможет снизить логистическую напряжённость и на казахско-китайской границе уже в этом году. • Что касается контейнерного экспорта из России в Индию, то здесь единственным сухопутным вариантом остаётся МТК «Север-Юг». Однако этот маршрут ещё только развивается, поэтому в 2024 году грузопотоки в Индию практически полностью шли через Новороссийск и Санкт-Петербург, где есть большие резервы мощностей. Сервисы Рускон включают перевозки как по западной ветке МТК «Север-Юг», так и через порты Новороссийска и Санкт-Петербурга. #ЭкспертыДела