Россия обрела технологический суверенитет в вантовом мостостроении И какую роль в этом достижении сыграл мост через Оку на М-12 «Восток»? Отечественная вантовая система была получена в результате совместной работы ГК «Автодор» с подрядными и проектными организациями при возведении моста через Оку. Кроме того, внедрение отечественных технологий уменьшило расход металла до 20%, а железобетона – до 30% в сравнении с ранее возводимыми вантовыми мостами. Уже после ввода моста научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы были продолжены и удалось добиться 100% соответствия отечественных вантовых канатов требованиям, необходимым для использования 👋 #технологии @mintransrussia