Михаил Мишустин встретился с гендиректором ПАО «Аэрофлот» Сергеем Александровским ✔«Аэрофлот» успешно справляется с вызовами в условиях санкций, внедряя инновационные решения и планируя освоение новых отечественных лайнеров. 🛫Сергей Александровский сообщил, что «Аэрофлот» эксплуатирует 349 воздушных судов: 212 среднемагистральных и 59 дальнемагистральных и еще 78 самолетов Superjet-100. Выполняются полеты по 270 маршрутам внутри России и по 20 международным направлениям. В «Аэрофлоте» работает 29,5 тыс. сотрудников. 📊Динамично растут как операционные, так и финансовые результаты. К концу года объем перевозок должен достигнуть 55 млн пассажиров, что на 15% больше, чем в 2023 году. Из них 42 млн пассажиров совершат перелеты внутри России и еще 12 млн – по международным маршрутам. ✅В 2024 году «Аэрофлот» стал драйвером роста пассажирских перевозок на российском рынке, восстановив почти все основные показатели до допандемийного уровня. ✈56% внутренних маршрутов выполняется минуя Москву. Продолжает развиваться хаб в Красноярске: в 2024 году объем перевозок планируется увеличить на 67% (до 1,3 млн пассажиров). 🥾На Дальний Восток к концу года компания перевезет более 4 млн пассажиров. При этом прирост к предыдущему году составит 26%. 📍Михаил Мишустин отметил высокий уровень проектов новых аэропортов, с которыми он ознакомился во время рабочей поездки в регионы ДФО. Они помогут нарастить дополнительные объемы перевозок внутри как Дальневосточного, так и Сибирского регионов. 🧳В 2024 году по туристическим направлениям планируется перевезти порядка 15 млн пассажиров, что на 15% выше, чем в прошлом году. 🛬По предварительным данным, программа плоских тарифов в текущем году охватит более 2 млн пассажиров, что на 5% выше, чем в 2023 году. При этом компания дофинансирует программу относительно себестоимости перевозки за счет собственных средств. 📌Михаил Мишустин призвал главу авиакомпании сохранять набранный высокий темп и работать над увеличением числа удобных прямых маршрутов. 🧑‍💻«Аэрофлоту» удалось достичь существенного прогресса в рамках реализации стратегии цифровой трансформации. В 2025 году компания планирует полностью перейти на отечественное ПО. В текущем году планируется запуск отечественной программы по планированию полетов. Ее внедрение позволит добиться экономии топлива на уровне 2–5%, что составляет порядка 8 млрд рублей в год. Кроме того, автоматизация позволит снизить трудовые затраты на обеспечение этого процесса. 👨‍✈Готовится к запуску программа поддержания летной годности «Купол». Внедрение в рамках группы «Аэрофлот» с последующим распространением на другие авиакомпании планируется в 2025 году. 💻В начале 2025 года планируется запуск программы по автоматизированному управлению доходами. Она предполагает использование ИИ и других передовых технологий. Пассажирам это предоставит возможность выбора билетов по оптимальной стоимости. 🧑‍💻Реализуется проект, связанный с госуслугами и ЕСИА, который обеспечит автоматизированный прием на работу, проверку документов и дальнейшую автоматизацию управления персоналом. «Опытная эксплуатация, промышленная эксплуатация программного обеспечения должны быть под вашим личным контролем. Важно, чтобы все системы работали как единое целое», – подчеркнул Михаил Мишустин. 👨‍✈Группа «Аэрофлот» активно взаимодействует с учебными заведениями в рамках набора и подготовки новых кадров, а также выступает отраслевым центром компетенций, благодаря организации подготовки и переподготовки сотрудников на базе собственной Авиационной школы «Аэрофлота». Ежегодно осуществляется подготовка и переподготовка порядка 14 тыс. человек. 📊Особое внимание компания уделяет условиям труда и зарплате сотрудников. По итогам первого полугодия 2024 года рост затрат на оплату труда персонала составил 18%. Кроме того, в 2025–2026 годах планируется планомерное повышение зарплат по основным категориям специалистов. Приоритетное внимание – летно-производственным специальностям. «У "Аэрофлота" есть все возможности для надежных перевозок, для обеспечения безопасности для пассажиров и для перевозок груза. И хочу пожелать, чтоб все планы исполнились, и "Аэрофлот" занял свое достойное место в формировании современного облика авиационного транспорта России. Ну и, конечно, принял участие в том, чтобы дать новый импульс для экономического развития и для благосостояния наших людей», – сказал Михаил Мишустин.