Команда ММК: Плоцинский Алексей Валерьевич: «Главное – найти общий язык с людьми…» Всем известно, что на железной дороге случайных людей не бывает. Но порой не мы выбираем железную дорогу, а она нас. Так и произошло с Алексеем Валерьевичем Плоцинским, мастером вагонного депо цеха подвижного состава ООО «Ремпуть», который трудится на предприятии уже более 27 лет. По окончании медицинского колледжа, а затем и педагогического института по профессии валеолог, можно было предположить, что дальнейшая трудовая деятельность Алексея Валерьевича будет связана с медициной или педагогикой, но судьба распорядилась иначе. «В 1997 году еще будучи студентом педагогического института пришел на Магнитогорский металлургический комбинат работать в листопрокатный цех № 4 резчиком холодного металла, затем перевелся в цех подготовки вагонов сварщиком, предварительно обучившись и на эту профессию. Там был более удобный график для совмещения учебы в институте. В 2001 году перешел в вагонный цех электрогазосварщиком. И это стало отправной точкой долгосрочной работы в сфере железнодорожного транспорта», - рассказывает предысторию Алексей Валерьевич. В 2003 закончил обучение в МГТУ им. Носова по направлению «Организация перевозок и управление на транспорте». И уже в 2004 году был назначен на должность мастера вагонного депо, в которой трудится по сей день. В подчинении мастера находится 27 человек: электрогазосварщики и слесари по ремонту подвижного состава. Быть руководителем - означает знать не только свои обязанности, но и каждого, кто находится в подчинении, знать устройство всех типов вагонов, их неисправности, объем работ, сроки и способы их устранения. А также уметь находить компромиссы, решать поставленные задачи, вести продуктивный диалог как с руководством цеха, так и с работниками. В вагонном депо выполняется ремонт вагонов, которые обслуживают весь комбинат. Осуществляется деповской, заводской, капитальный виды ремонтов. А также производится модернизация вагонов металлом MAGSTRONG. В месяц ремонтируется порядка 120 вагонов. Организация подачи вагонов в депо с линии- сложный организационный процесс, здесь задействуются диспетчера, составители поездов, работники других цехов (локомотивный цех, цех эксплуатации т.д.). С уверенностью можно сказать, что накопленный опыт позволяет Алексею Валерьевичу успешно справляться с поставленным объемом работ. Его считают высококвалифицированным специалистом, которого уважает и ценит весь коллектив цеха. За успешный и плодотворный труд Алексей Валерьевич награжден Почетной грамотой ММК, поощрен ценным подарком.