Правительство выделило 2 млрд рублей на реконструкцию Онежского судостроительного завода Федеральное финансирование обеспечит проведение мероприятий в рамках второго этапа модернизации предприятия. 🛳Речь идет о реконструкции гидротехнических сооружений и объектов производственного назначения. Благодаря чему будет существенно расширена мощность и созданы условия для строительства современных гражданских судов. 🚢Также на этом заводе планируют проводить работы по обновлению судов технического назначения: • буксиров, • бункеровщиков сжиженного газа, • лоцманских судов, • судов дноуглубительного флота. 🌊Решение будет способствовать безопасности морского и речного судоходства и развитию морских транспортных путей на территории России, в том числе развитию СМП, который является надежным транспортным коридором для экспорта продукции в дружественные страны. Первый вице-премьер Денис Мантуров рассказал о результатах работы по расширению флота для Северного морского пути. Балтийский завод строит атомные ледоколы мощностью 60 МВт: ⚓️3 атомохода «Арктика», «Сибирь» и «Урал» уже работают в акватории морей Северного Ледовитого океана, ⚓️ледокол «Якутия» будет сдан в конце 2024 года, ⚓️3 судна пополнят флот в период с 2026 по 2030 год. 🚢К 2030 году на верфи «Звезда» будет построен уникальный, единственный в мире ледокол «Россия» мощностью 120 МВт. 🛟Для обеспечения безопасности мореплавания строится 15 аварийно-спасательных судов для работы по Севморпути, включая буксиры и многофункциональные суда разного направления и мощности. В этом задействованы верфи: • в Комсомольске-на-Амуре, • Калининграде, • Нижнем Новгороде, • Татарстане. В развитие работы по этому направлению в шестилетней перспективе планируется поставка еще 30 судов. 🚢Для вывоза грузовой базы в том числе по СМП комплексом «Звезда» уже переданы заказчикам 5 нефтеналивных танкеров типа «Афрамакс». Законтрактовано еще 26 крупнотоннажных судов разного дедвейта и назначения. В планах загрузки верфи до 2037 года – 92 грузовых судна ледового класса, в их числе – контейнеровозы, балкеры, сухогрузы и танкеры. ⛴Кроме того, Объединенная судостроительная корпорация совместно с ВТБ рассматривает строительство еще одной высокотехнологичной верфи. Окончательное решение по месту и по квалификации будет принято до конца 2024 года. По решению Президента на замещение критических позиций судового комплектующего оборудования выделена субсидия в размере около 17 млрд рублей. Это позволило начать реализацию 60 комплексных проектов силами 35 предприятий. Первые образцы поступят на рынок в 2025 году. «Важно как можно быстрее завершить работу по налаживанию собственного выпуска всего необходимого оборудования, ключевых узлов и агрегатов и достигнуть технологической независимости в этой сфере», – подчеркнул Михаил Мишустин.